Det var med bestämda steg jag i morse tog mig till Svenska Mässan för att köra mitt sista test för helgen. Som jag skrev om igår var jag grymt peppad att göra ett bättre resultat än det jag presterade i torsdags och fredags.
I torsdags kändes det som om jag avbröt innan jag maxat, men idag var det farligt nära kräk-gränsen den sista biten. Så nog kändes det som om jag nådde mitt max för dagen. Skönt!
Men det är lite lustigt att sitta och pressa sig i en mässmonter. Under de sista minutrarna blundade jag en stund. När jag tittade upp igen såg jag att jag snorade en aning. Fasiken va sjukt egentligen att i den situationen tänka ”men så kan jag ju inte göra i montern” och torka bort det samtidigt som mjölksyran sprutar ut i benen och det känns som om ögonen håller på att poppa ur skallen.
Dagens nästa bisarra händelse var att jag direkt efter testet drog på överdragskläderna och tog spårvagnen till Hisingens CK’s söndagspinning där jag skulle hålla i en timmas Aktivitus-pass. Det var inte direkt med pigga ben jag hoppade upp på den ledarcykeln…
Resultatet av testat då? Tjugosex sekunder längre kört och två slag högre maxpuls, jämför med torsdagens test. Inget revolutionerande, vilket jag så klart inte förväntat mig heller. Men jag gjorde det jag bestämt mig för – körde ända in i kaklet.
Nästa gång det är dags för test skall siffrorna se ännu bättre ut. Men nu får det nog räcka med maxpulstestande för mig på ett tag.
Något jag har lärt mig under det senaste året under förberedelserna inför och genomförandet av Paris-Brest-Paris och allt som kom efter loppet är att jag cyklar lika mycket med huvudet som med benen.
Att gå upp klockan fem på morgonen flera dagar i veckan för att sitta på cykeln klockan sex och köra i två timmar med ett leende på läpparna oavsett om det var bra väder eller uselt regnväder var inga problem alls.
Ett annat exempel är att trots att jag tidigare aldrig kört mer än 40 mil i ett sträck fanns det inte en gnutta tvivel i mitt huvud att jag skulle klara av loppet när jag stod på startlinjen för PBP med 123 mil framför mig. Och detta trots att väderprognosen pratade om regn genom alla 90 timmarna, något som skulle visa sig mer eller mindre slå in.
Jag hade huvudet med mig helt enkelt. Och så klart ett jäkla bra mål att jobba mot.
Väl hemma igen fanns det inte så många mål kvar, i alla fall vad gäller cyklandet. Egentligen är det ju ett sundhetstecken att den nästan löjliga fokuseringen på cyklandet och PBP inte finns där längre. För att jag skulle fokusera så mycket på PBP har min familj fått ställa upp en hel del, och så kan man inte hålla på allt för länge. Men att komma igång med träningen igen var inte helt lätt.
I helgen har jag kört en rad test i Aktivitus monter på cykelmässan i Göteborg. Då kändes det ganska tydligt att skallen inte var med helt.
Trots att jag försökte peppa mig själv i torsdags att kämpa på ända in i kaklet kändes det som jag avbröt för tidigt. Kadensen hann inte ens gå ner innan skallen tyckte att det var dags att avbryta. Beige…
På fredagens test var jag på förhand inställd på att resultatet borde bli sämre om man kör test två dagar på raken. Tänker man att det kommer gå åt helvete finns det bara en sak som är säker – det går åt helvete.
Resultatet blev att jag blev förbannad på mig själv och gett mig själva faaaan på att köra stenhårt imorgon klockan 11 när jag skall köra helgens sista testomgång.
Jag struntar egentligen i om siffrorna är bättre än i torsdags, men jag ska banne mig inte gå därifrån utan att känna att jag körde så stenhårt som jag kunde.
Imorgon skall skallen vara med helt enkelt. Nu jäääävlar!!
Igår var det åter dags för en sväng till tvåhjusmässan efter jobbet för att köra i Mattias och Saras monter.
Först blev det en repetition på gårdagens maxpulstest. Dock med sämre resultat (om nån nu trot nåt annat…).
Efter det fick jag köra nåt som kallas brandmannatestet, dvs 250 watts kontinuerlig belastning under sex minuter.
Så nu är jag tydligen godkänd rent fysiskt att bli brandman. På pappret. För testar man min armstyrka så har jag en känsla för att brandkårens mätutrustning inte ens har en skala i det registret jag befinner mig. Men så är jag också en asfaltsmes och inte en brandmannamaterial. Men drömma kan man ju alltid få göra…
Idag blir det uppehåll från testandet. Även jag har gränser för min galenskap. Istället blir det ett helt vanligt strosa-runt-och-snacka-med-folk-och-klämma-på-prylar-besök på mässan tillsammans med dottern.
Igår var det dags för den första dagens tester i Aktivitus monter på tvåhjulsmässan i Göteborg.
Snacka om kulturkrock – en montern sitter jag och pustar och frustar i lycra och en meter ut i gången promenerar knuttar förbi i paraduniformen, dvs skinnväst och läderbrallor. Och pejäl prilla under läppen. Och välmående ölmage.
Dom ler och skakar på huvudet – jag ler och trampar vidare.
För en månad sedan körde jag mitt första test för vintern. Jämfört med det testet har jag bättre värden nu, vilket så klart är trevligt.
Maxpulsen är upp två slag, tröskelvärdet har hoppat upp några snäpp och vikten åkt ner ett och ett halvt kilo. Trots att julen dykt upp därimellan. Överraskande men kul!
Förutom maxpulstestet körde jag också ett Åstrandstest och en tröskelintervall i montern. Svettigt värre!
Imorgon skall jag köra ännu ett maxpulstest. Det är så klart helt hål i huvudet om man vill ha korrekta värden, men vi kör ändå. Bara för att vi kan…
Ikväll kommer jag att köra mitt första av en rad test i Aktivitus monter på Tvåhjulsmässan här i Göteborg.
Runt klockan 18 är det dags att köra ett maxpulstest. Förhoppningsvis har min träning sen förra testet gett resultat så att värdena ser bättre ut nu än sist.
Om du är på mässan ikväll får du gärna komma förbi montern och heja på mig när jag kör eller snacka lite.
Igår var det dags för vinterns första test hos Aktivitus.
Resultatet talade sitt tydliga språk. Mina fyra månaders fantastisk dekadent icke-tränande efter hemkomsten från Paris-Brest-Paris har satt sina löjligt tydliga spår.
Vikten har gått upp med whopping 9 kilo (!!!!!) och testvärdena är allmänt…halvkassa.
Men positivt jämfört med testet jag gjorde innan jag började förbereda mig inför PBP är att mitt hjärta jobbar bättre nu än då.
Så nu är det bara att inse fakta och börja träna. Jag ska INTE in i decitonklubben igen. Det har jag lovat mig själv och det skall jag hålla.
Nu blir det till att köra efter Aktivitus träningsprogram igen så att jag hittar tillbaka till formen. Nästa test blir live på 2Hjulsmässan i Göteborg i slutet av januari. Då ska jag banne mig ha bättre värden än igår.
Ikväll kommer domen över hur förslappad jag blivit sen jag tvärt la av att cykla och träna efter att jag kommit hem från Paris-Brest-Paris-äventyret när det är dags för ett nytt test hos Aktivitus.
Jag har inga större förhoppningar om att speciellt mycket finns kvar av den träning jag la ner under året innan loppet. Men det känns bra att åter igen få en knuff i rätt riktning träningsmässigt så att jag får fart på kroppen igen.
I mitten av januari är det dags för Tvåhjulsmässan i Göteborg. En av utställarna är Aktivitus som kommer snacka om det dom kan bäst – konditionstester och träningsupplägg.
Den som gillar att se mig svettas och plågas får flera chanser under mässan eftersom jag kommer få agera ”försökskanin”. Jag kommer få köra maxpulstest och lite annat smått och gott.
Det kommer transpireras en hel del den helgen med andra ord…
Snacka om att jag har fixat ett skönt delmål med min vinterträning nu. Man vill ju inte se helt otränad ut på mässan liksom…
Hur många motionslopp har du kört i år? Om svaret är ”minst fyra stycken och dom har gått i minst två län” är den här artikeln för dig. För då har du en ganska stor chans att vinna fina priser.
Garry Jones som är Svenska Cykelförbundets motionsgeneral är något av en frisk fläkt i ett ibland lite sömnigt cykelsverige. Han har en massa galna idéer (precis som engelsmän brukar ha…) och i år drog han igång nåt som kallas för Cykel 42.
Cykel 42 syftar till att få fler svenska cyklister att delta i alla de hundratals motionslopp som arrangeras runt om i landet under cykelsäsongen. Det första loppet i år var Snö(g)loppet i januari och det sista rullade i mål så sent som oktober.
Cykelsporten död? Inte på motionsnivå i alla fall!
Så…hur kan du vinna priser genom att ha kört dina motionslopp? Superenkelt! Ladda ner formuläret genom att klicka på länken här nedan, fyll i vilka lopp du kört och skicka in den till SCF’s adress som finns på formuläret. Då är du med i utlottningen av fina cyklar, rabatter på cykelresor, Enervit nog till ett helt år av cykling och frikort på fritt antal motionslopp under 2008.
Men som dom brukar säga på TVShop: ”Men vänta! Inte nog med det!”. För om du dessutom är på plats på cykelgalan under Svenska Cykeldagarna i Jönköping i november får du dubbla vinster om du vinner i utlottningen.
Men skynda dig! Ditt ifyllda formulär skall vara inne senast 1 november.
För några dagar sen kom ett meddelande från Mattias på Aktivitus som bara kan tolkas som ”dags att infinna sig på arbetet igen!”
Mattias tyckte jag slappat länge nog efter Paris-Brest-Paris och att det är dags att komma igång med träningen igen. Och jag kan inte annat än att hålla med.
Så nån gång de närmsta veckorna kommer jag att köra vintersäsongens första konditionstest. Med hjälp av det tar Aktivitus fram ett personligt träningsprogram för mig baserat på mitt resultat, mitt mål med träningen och hur mycket tid jag kan lägga på min träning.
Mitt program kommer säkerligen bli ganska annorlunda jämfört med förra vintern då jag förberedde mig för PBP. Om inte annat så kommer min motivation se helt annorlunda ut.
Att gå upp klockan fem på morgonen för att ta sig till testcykeln på Fysiken och börja trampa klockan sex på morgonen känns inte direkt aktuellt den här vintern…
Tack Mattias för sparken i baken, den behövdes! Det ska bli gott att komma igång igen!
Under det senaste året har jag använt RoadID’s identitetsband Wrist ID. Under nattkörningarna på PBP använde jag dessutom den pyttelilla baklampan Firefly Supernova som jag hade runt foten med hjälp av deras Firefly Ankle reflexband.
Speciellt när jag körde de långa kvalificeringsloppen, var i Spanien på träningsläger och i Frankike under PBP kändes det bra att veta att det fanns ett enkelt sätt att identifiera mig och visa upp vilka personer man skulle kontakta om nåt skulle hänt.
Om du också vill ha ett band så har jag fått ett antal kuponger från RoadID som ger rabatt på deras produkter. Hör av dig till mig om du är intresserad så skickar jag en kupong till dig.
Innan starten på PBP meddelade Mora CK att jag skulle få gratis startplats för resten av livet på motionsloppet Vasatrampet* i Mora om jag klarade av årets Paris-Brest-Paris.
Sagt och gjort, PBP är ju avklarat så Mora – here I come! Om ett år alltså…
Att få cykla in i mål under den anrika målportalen på Vasaloppsupploppet ska bli en upplevelse.
Har jag riktig tur kanske jag till och med kan prenumerera på startnumret 47. Det vore nåt det!
Om något på cykeln skulle gå sönder under Paris-Brest-Paris så går det tydligen att få tag i reservdelar vid stämpelkontrollerna. Om man har prylar från nån av de vanliga tillverkarna Campagnolo och Shimano vill säga.
Men Team Drylane.com kör med Force-utrustning från SRAM på teamcyklarna och jag är skeptisk till om man har dessa prylar i depåerna.
För att lösa det har vi med oss en massa reservdelar som SRAM’s svenska generalagent Vartex varit snälla nog att se till att vi har allt som behövs i reservdelar under loppet.
Bakväxel, framväxel, bromshandtag, bromsar, kedja och en massa mer – allt kommer finnas med i supportbilen. Det känns tryggt!
Om du läst Christian Behres berättelse från Paris-Brest-Paris 2003 (läs den om du inte redan gjort det!) kommer du säkert ihåg att han pratar en hel del om att han använder produkten Ensure Plus för att snabbt få i sig den näring han behövde under loppet.
Jag har testat att använda Ensure Plus under några veckors tid och kommer också att använda det, fast som ”depåmat” för att på så sätt få ner stopptiden i depåerna för att på så sätt kunna maximera antalet timmar jag kan sova. ”Hellre sömn än franska trerätters middagar” blir alltså parollen under loppet.
Ett förpackning Ensure Plus på 2 deciliter ger 300 kalorier och innehåller det man kan begära av en väl balanserad kost. Konsistensmässigt är det som en milkshake ungefär.
Ensure Plus säljs på apoteket och kostar 20:- per förpackning. Tyvärr verkar det som de flesta apotek inte har det på lager men dom tar gärna hem det på beställning, vilket tar bara några dagar.
Under själva cyklingen på loppet kommer jag så klart att fortsätta köra med Enervit som fungerat klockrent för mig.
Kategori: Samarbetspartners, Träning | Tags: Aktivitus, Test, Träning | 2 kommentarer. Skriv en du med! »
Igår var det dags för vinterns första test hos Aktivitus.
Ikväll kommer domen över hur förslappad jag blivit sen jag tvärt la av att cykla och träna efter att jag kommit hem från Paris-Brest-Paris-äventyret när det är dags för ett nytt test hos Aktivitus.
Hur många motionslopp har du kört i år? Om svaret är ”minst fyra stycken och dom har gått i minst två län” är den här artikeln för dig. För då har du en ganska stor chans att vinna fina priser.
Mattias tyckte jag slappat länge nog efter Paris-Brest-Paris och att det är dags att komma igång med träningen igen. Och jag kan inte annat än att hålla med.
Speciellt när jag körde de långa kvalificeringsloppen, var i Spanien på träningsläger och i Frankike under PBP kändes det bra att veta att det fanns ett enkelt sätt att identifiera mig och visa upp vilka personer man skulle kontakta om nåt skulle hänt.
Innan starten på PBP meddelade Mora CK att jag skulle få gratis startplats för resten av livet på motionsloppet Vasatrampet* i Mora om jag klarade av årets Paris-Brest-Paris.
Men Team Drylane.com kör med Force-utrustning från SRAM på teamcyklarna och jag är skeptisk till om man har dessa prylar i depåerna. 
För att lösa det har vi med oss en massa reservdelar som SRAM’s svenska generalagent Vartex varit snälla nog att se till att vi har allt som behövs i reservdelar under loppet.
Om du läst Christian Behres berättelse från Paris-Brest-Paris 2003 (läs den om du inte redan gjort det!) kommer du säkert ihåg att han pratar en hel del om att han använder produkten Ensure Plus för att snabbt få i sig den näring han behövde under loppet.
Den 18 augusti körs Moras stolthet i motionsloppsvärlden – Vasatrampet. Idag är sista dagen att anmäla dig om du vill slippa efteranmälningsavgiften.